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      運輸帶技術知識

      橡膠輸送帶壓延工序技術補償法歸納

      作者:admin   來源:   發布時間:2014-03-16 18:22:28

      由于橡膠輸送帶產品的膠料體積幾乎是不可壓縮的,故可以認為是在壓延前后的膠料體積均保持不變,因此,壓延后皮帶膠料斷面厚度的減小必然會伴隨著出現長度和斷面寬度所增大的情況; 壓延時膠料沿輥筒軸向,即壓延膠片寬度方向受到的摩擦阻力很大,流動變形困難,再加有擋膠板的阻擋,故壓延后的寬度變化很小,壓延厚度的減小,必然伴隨著長度的增大,當壓延厚度要求一定時,在輥筒的接觸角范圍以內的膠料厚度則會越大,隨之壓延后的膠片長度也就越大; 壓延時膠料在輥筒表面旋轉摩擦力作用下被帶入輥距,受到擠壓和剪切作用,發生塑性流動變形,但運輸帶制品的膠料在輥筒上的位置不同,所受的擠壓力大小和流速分布狀態也不會一樣,這種壓力變化與流速分布之間是一種因果關系,而軸交叉法則是采用一套輔助裝置使輥筒軸線交叉一定角度,使輥筒兩端的間隙大于中央的間隙,與撓度對輥間隙的影響正相反,從而起到補償作用,其補償效果隨交叉角度增大而增加,具體依補償作用的要求而定,該法的優點是補償效果可以根據膠料性質和工藝條件進行調整,但因其補償曲線和輥筒撓度的差異而受到局限,另外該法只適于單輥傳動機; 輥筒預彎曲法是利用輥筒兩端的輔助液壓裝置對輥筒施加外力作用,使其產生與橫壓力作用相反的預彎曲變形,從而起到補償作用,因該法會加大輥筒軸承負荷而限制了其補償作用,可見,上述幾種補償方法單獨使用都不能達到完全補償,故通常采用兩種或三種方法并用進行補償,但對操作技術水平的要求較高,需采用工業微機操縱; 還有一種更為精確的補償措施就是采用浮動輥筒法進行補償,該法用于阻燃橡膠輸送帶內襯層壓延生產線,它是將輥筒外殼與中間軸做成內、外套體結構,工作時中間的實心軸固定不轉,只有中空的外殼轉動,用密封裝置將固定軸與外殼之間的空腔分隔為上、下兩室,工作時只在輥筒受力面室中充入液壓,使外殼與已變形的相鄰輥筒表面緊密接觸,從而達到整個輥筒長度方向上的壓力分布均勻,使得運輸帶膠料的壓延厚度更加均勻; 注:以上為華月工業運輸帶生產廠家第三期自主品牌竟答專業知識,歡迎查閱及參與,獎勵豐厚,屆時中獎明細將會在華月公司官網公告信息欄目中進行公示,敬請關注!

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