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      運輸帶技術知識

      大型螺旋輸送機關鍵核心技術差距

      作者:admin   來源:   發布時間:2022-02-08 13:04:48

      大型螺旋輸送機關鍵核心技術差距。

      1.螺旋輸送機的動態和監控技術。長距離。大功率螺旋輸送機技術的關鍵是動態設計和監控,是制約大型螺旋輸送機發展的核心技術。目前,我國采用剛性理論對螺旋輸送機進行分析研究,制定了計算方法和設計規范。在設計中,輸送帶采用高安全系統(一般采用N=10左右),與實際情況相差甚遠。事實上,輸送帶是粘彈性體。長距離螺旋輸送機的輸送帶啟動驅動裝置。制動力的動態響應是一個非常復雜的過程,不能簡單地用剛性體力來解釋和計算。開發了螺旋輸送機動態設計方法和應用軟件,對大型輸送機的動態張力進行動態分析和監控,降低了輸送帶的安全系統,大大延長了輸送機的使用壽命,保證了輸送機運行的可靠性,使大型螺旋輸送機的設計達到最高水平(輸送帶安全系數N=5~6,大大降低了輸送機設備的安全系統,特別是輸送帶的安全系統。

      2.可靠的軟啟動技術和功率平衡技術。

      長途大運量螺旋輸送機由于功率大、距離長、多機驅動,必須采用軟啟動方式降低輸送機制動張力,尤其是多機驅動時。為減少對電網的影響,軟啟動時應采用分時慢速啟動;還要控制輸送機的啟動加速度為0.3-0.1m/s,解決承載帶與驅動帶的帶速同步問題和輸送帶的涌浪現象,減少對部件的沖擊。由于制造誤差和電機特性誤差,各驅動點的功率不平衡。一旦電機功率過大,就會造成燒電機事故。因此,應控制各電機之間的功率平衡,提高平衡精度。調節液力偶合器在我國得到了廣泛的應用,以實現輸送機的軟啟動和功率平衡,解決了長途螺旋輸送機的啟動和功率平衡與同步的問題。然而,與國外相比,其調節精度和可靠性還存在一定差距。此外,長途大功率螺旋輸送機不僅需要運煤帶速,還需要調節液力偶合器。


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