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      運輸帶技術知識

      輸送帶附件的托輥物理特性介紹

      作者:admin   來源:   發布時間:2022-01-16 11:33:19

      輸送帶附件的托輥物理特性介紹。

      大家都知道托輥在皮帶附件中占比重最大,它主要用于支撐輸送帶,減少運轉阻力,并使輸送帶的垂度不能超過規定的限度,保證輸送帶平穩運行。槽式托輥具有增大貨載面積,防止皮帶跑偏的作用。

      配件托輥結構和使用的基本要求是:使用可靠、旋轉阻力小、制造成本低、托輥表面光滑、徑向跳動小、使用壽命不少于15000小時。上托輥型一般為槽形,槽型托輥組主要由三個,兩個或五個托輥組成?,F在最常用的是三種長度相同的托輥串接。三托輥組中側托輥的傾角稱為槽角。國內以往產品中,溝槽角度多定為三十度。新式DTE系列,槽角度改為十五度和四十五度兩種,下托輥通常是平直的單托輥。但為更好的約束輸送帶,防止跑偏,有些采用了雙托輥式槽托輥,其槽角度為10。大概。下托輥之間的距離是1-1.5m,下托輥的距離是2.5-3m。所述的受料及凸弧部分的間隙略小。

      皮帶流水線

      調心托輥安裝有調整輸送帶跑偏。膠帶上支托輥每隔十組安裝一組旋轉槽形托輥,下支托輥每隔6-10組安裝一組旋轉平形托輥。

      緩沖器托輥是在皮帶的受料處使用的。降落在輸送帶上的物料,往往要經過一定高度,不可避免地對輸送帶造成一定的沖擊。所以,在受料輸送帶下應安裝緩沖托輥。緩沖托輥的形式有很多種,分為膠圈型和彈簧型緩沖托輥。緩沖器托輥的間隙通常在0-0.5左右。

      對于上面提到的各種托輥,選擇同一型號的膠帶輸送機所選擇的托輥結構大致相同。各種型號的帶式輸送機所選擇的托輥結構各有特點,但總體結構都是一致的。


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