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      運輸帶行業新聞

      耐熱傳送帶上有什么可以造成損傷的因素

      作者:admin   來源:   發布時間:2021-06-08 09:52:23

      耐熱傳送帶上有什么可以造成損傷的因素?

      耐高溫輸送帶由多層橡膠(Rube)棉帆布或聚酯帆布上下層復合而成,高溫硫(化學符號:s)化合而成,適用于運輸溫度低于175℃的焦碳(c)、水泥(材料:粉狀水硬石)、爐渣和熱鑄件等。

      在制造過程中,外觀問題是不可避免的,但是我們需要知道如何盡量避免。類似地,明傷是耐熱輸送帶最常見的外觀缺陷,今天帶小編來介紹一下明傷耐熱輸送帶的成因。

      塑性過小,流動性差,乙丙橡膠復套膠(Cover)的配制不合理,尤其是軟化劑使用不當,塑性差,易造成明顯的損傷。

      平硫化(化學符號:S)化學機構關閉后,橡膠硫化速度過快,橡膠還未完全恢復正常,橡膠硫化,沒有填充處有明顯的疤痕。

      過大或過粘的橡膠塑性,硫(化學符號:s)化時產生呼吸。膠粘帶具有耐熱帶、耐磨性、耐燒性、耐油性、耐堿性、耐熱性、耐熱性、耐熱性寒性。廣泛應用于各種礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的物料輸送。熱阻輸送帶分為普通熱阻傳送帶和強熱阻傳送帶,普通熱阻傳送帶以聚酯帆布(CC56)為強力層,而強熱阻傳送帶則以EP(具體分為EP100、EP150、EP200、EP250、EP300、EP350、EP400等)為強力層。多層橡膠棉帆布(聚酯棉布)或聚酯帆布上、下蓋耐高溫或耐熱橡膠,耐高溫硫化粘結,適用于175℃以下熱焦、水泥、爐渣及熱鑄件的輸送。若膠粘劑粘性太大,平板式硫化機合膜時,擠出的空氣很難排出,常會因呼吸而造成明顯損傷。

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      下一篇文章:煤炭輸送帶的選用

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