輸送機調試程序

輸送機調試程序。

為確保輸送機質量合格，出廠前必須經常進行調試，以確保輸送機質量合格，那么調試時應注意哪些方面？

輸送帶的轉頭輥或尾輥轉向輥跑偏。從圖三可以看出，當轉鼓傾斜時，輸送帶在轉鼓兩側的松緊度不一致，沿寬度方向的牽引力Fq也不一致，呈增大或減小的趨勢，這樣就會使輸送帶附加一個向下移的移動力Fy，從而導致輸送帶向下移方向跑偏，即“跑松不跑緊”。調整方法如下：對于轉頭滾筒，如輸送帶向轉頭右側移動，則右軸承座應向前移動，轉頭左側移動，左軸承座應向前移動，相應的也可以向左軸承座后移動，或者向右軸承座后移動。后鼓調整方式與前鼓調整方式正好相反。反復調節直到傳送帶調到更理想的位置。最好的辦法是在調整驅動或轉向滾筒之前準確地安裝它。

二輥外輪表面加工誤差，粘料或磨損不均，造成直徑尺寸不一致，輸送帶會向直徑較大的一側跑偏。即所謂“跑大不跑小”。其作用力如圖四所示：輸送帶的牽引力Fq產生的分力Fy向直徑較大的側側，在分力Fy的作用下，輸送帶發生位移。解決方法就是清除滾筒表面的粘結物，如有加工誤差和磨損不均，應更換下來再進行包膠處理。

轉轉點處落料位置不正如圖五所示，造成輸送帶跑偏，轉點處物料的落料位置對輸送帶跑偏有很大影響，尤其是上部輸送帶與本輸送帶垂直于水平面投影時影響更大。上機和下機一般應考慮皮帶機點的相對高度。在較低的相對高度下，橫向速度分量較大，橫向沖擊力Fc對下部皮帶的沖擊也較大，同時物料不易居中。物料在輸送帶的橫截面上傾斜，造成沖擊Fc水平分力不足，最終導致輸送帶跑偏。當物料向右傾斜時，傳送帶會向左移動，反之亦然。

為此，在設計時應盡可能增加兩臺輸送機的相對高度，以達到最佳的運行效果。對帶式輸送機上、下料斗、導料槽等有空間限制的部件的形狀和尺寸，應慎重考慮。一般情況下，導料槽寬度應為皮帶寬度的五分之三左右。為減少或避免皮帶跑偏，可添加擋板來擋料，并改變物料的下落位置和方向。

承載托輥組的安裝位置與輸送機中心線的垂直度誤差較大，導致承載部皮帶向一則跑偏。當輸送機向前運轉時，給托輥一個向前牽引Fq，這個Fq被分解為使托輥旋轉的分力Fz和一個橫向牽引Fc，后者使托輥軸向竄動，因為托輥支架的固定托輥不能軸向竄動，它必然對輸送機產生一個反作用力Fy，使輸送機向另一端移動，從而造成跑偏。

弄清托輥組在安裝偏位時的受力情況，不難了解出輸送帶跑偏的原因，也就懂得了調整方法。

第一，制造時將托輥組的兩個安裝孔加工成長孔，方便調節。它的具體調整方法見圖二，即皮帶偏偏哪一邊，托輥組的哪一邊向前或后移到皮帶的另一邊。如皮帶在圖二所示位置上跑偏，則托輥組下位點應向左移動，托輥組上位點應向右移動。

第二，設置了調心托輥組，調心托輥組有旋轉式、四連桿式、立式托輥等多種形式，其原理是采用擋板或托輥在水平面內旋轉，或產生橫向推力，使皮帶自動向心，從而達到調節皮帶跑偏的目的，其受力情況與承載托輥組偏斜受力情況相同。由于較短的皮帶易跑偏，不易調節，所以這種方法一般適用于皮帶總長度較短或雙向運行的情況。但是長帶輸送機最好不要采用這種方法，因為使用調心托輥裝置會對輸送帶的壽命有一定影響。

相關閱讀

相關產品

• 
  耐磨橡膠輸送帶
• 
  2MMPVC輸送帶環形工業皮帶
• 
  大傾角PVC輸送帶