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      運輸帶行業新聞

      優選耐高溫輸送帶

      作者:admin   來源:   發布時間:2021-02-08 18:40:58

      優選耐高溫輸送帶

      耐高溫的運輸機輸送的材料一般都有一定的溫度。耐高溫輸送帶與高溫材料直接接觸,對其耐磨性、粘接性、抗屈服性能有很高的要求。常規輸送帶的復蓋劑不能滿足要求,直接與高溫材料接觸,復蓋劑優先在高溫環境中保持物理性能穩定。其次,京博橡膠介紹了耐熱輸送用復蓋膠的配方材料。

      主料:普通輸送帶的復蓋膠以天然橡膠為主,或添加少量SBR。采用SBR復合覆蓋的耐熱輸送層材料,SBR復合覆蓋的碳化層具有更快的耐熱耐老化性能。另外,EPDM(EPDM)也可作為一種復蓋劑被選用。以多年生產經驗為原料的京博橡膠復蓋膠,復蓋膠的抗氧化耐熱性很好,缺點是復蓋膠與芯層的粘結度不足,碳化速度慢。

      硫化系統一般采用普通的硫,橡膠中含有大量的硫化鍵,但在熱氧老化階段性能下降迅速,不形成碳化層就失去價值。耐高溫輸送帶最好采用硫供體,這樣橡膠中單、雙硫鍵比例達到90%以上,熱氧老化階段性能不太好,可形成碳化層。另外,為保持碳化層均勻開裂,應適當增加氧化鋅用量,改善橡膠的導熱性能。

      強化體系,炭黑對炭化層質量起著重要作用。由于碳黑是形成碳化層的主要原料。碳黑含量越高,復蓋膠碳化層的壽命越短。炭黑用量為67份時,碳化層的壽命最長;

      保護系統需采用老化劑BLE和RD,老化劑BLE使用量達到1.5,RD使用量達到0.8,碳化層壽命最長。


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