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          運輸帶行業新聞

          礦井輸送帶

          作者:admin   來源:   發布時間:2021-01-29 12:17:01

          礦井輸送帶

          地下皮帶輸送機作業區,是礦山主要易燃、易爆火災部位,由于它的突然發生、迅速發展,甚至由于風向反轉,導致煙氣進入風區后有擴大危險,引發瓦斯爆炸等災害,造成人員傷亡和設備損壞。皮帶運輸機發生火災的根本原因在于皮帶有足夠的熱能和熱能來燃燒。本發明的起火原因一方面是膠帶與主動輥、從動輥和托輥之間的摩擦產生的熱能,另一方面是液力耦合噴油器著火以及自然或人為的明火、線路短路所致。

          二次滑行。

          膠帶松、負荷過大或膠帶卡阻是造成帶式輸送機打滑事故起火的主要原因。

          第一,膠帶松:主要是由于張緊裝置所產生的拉緊力不夠,以及膠帶彈性伸長過大所致;

          負荷過大:首先是由于重載啟動,其次是由于加載量過大或膠帶與主動輥筒之間的摩擦過小,造成主動輥筒軸承損壞和托輥損壞等;

          (3)膠帶卡阻:主要是由于運輸中牽扯到其它東西,導致運輸負荷突然增加,例如:大塊的煤、煤矸石或其它質量特別大的物體突然混入運輸用煤中,使膠帶無法工作。

          三滑落事故

          斜巷常常發生帶式輸送機滑落事故,其根本原因在于斜巷傾角大于膠帶滑落時的極限平衡角,而制動器失效或制動力不足。

          跑偏事故。

          皮帶輸送機出現跑偏事故時,輕則影響輸送機的使用壽命和輸送量,重則會造成散料,甚至造成停機,直接影響生產。產生輸送帶跑偏的原因主要有三個方面:一是設備本身,如剛性支承剛性差,輥筒外圓柱度誤差過大,托輥轉動不靈活,主輥與從動輥筒軸心線平行度誤差較大,輸送帶厚薄不均,邊長不一致,輸送帶接合處不平行等。

          安裝調試方面,對輥筒、托輥、機架、導料槽、卸料槽的導料擋板安裝不符合要求;

          日常使用中,由于清潔工的清潔力差,維修和調整不好,輸送系統的機械振動,大塊物料的粘結等。

          五是輸送機斷裂事故。

          撕裂的直接原因是漏斗與輸送帶之間的直接接觸磨損、煤塊與輸送帶的直接接觸磨損、輸送帶上的煤矸石與輸送帶的直接接觸磨損;另一方面是膠帶嚴重跑偏,被刮板卡??;另外,由于膠帶承載力過大,使膠帶的實際張力大于其強度極限,或膠帶接頭強度過低也會造成膠帶斷裂事故。

          下一篇文章:波紋邊輸送機的設計

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