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      運輸帶技術知識

      輸送帶托輥的研制

      作者:admin   來源:   發布時間:2021-01-23 13:30:14

      輸送帶托輥的研制

      膠帶運輸機的性能參數與托輥性能有密切關系。驅動阻力、運轉噪聲和輸送帶振動均與托輥有密切關系。所以研制高性能的托輥是長距離輸送帶運輸機設計的關鍵之一。但目前,大部分國內生產的托輥以及國內煤礦使用的少量進口托輥均出現過早失效,且數百小時失效的情況并不罕見。每一年,托輥的過早失效都會給公司帶來巨大的損失。所以為了從根本上解決輥子過早失效的問題,提高輥子的性能已成為帶式輸送機技術研究的重點之一。

      托輥的主要性能指標有三:(1)使用壽命。國標規定了不同的托輥壽命,但大部分超過2000小時。運行阻力系數,即決定帶式輸送機運行阻力的主要因素;以及(3)托輥重量。雖然其結構相對簡單,但目前使用的托輥性能遠遠達不到標準要求,甚至在使用過程中很少注意到某些指標(如工作阻力系數),這就經常造成帶式輸送機事故。它對公司造成了巨大的經濟損失,甚至人員傷亡。為了提高帶式輸送機的整體性能,除加強帶式輸送機的起動技術、制動技術、自動拉緊技術、大、小傾角輸送技術和帶式輸送機尾部的快速自移動技術外,還必須提高輸送機托輥的使用壽命,降低其運行阻力系數,從而提高輸送機托輥的工作可靠性。

      伴隨著中國煤礦高產高效工作面的發展,帶式輸送機將朝著大型化、大傾角、高速度的方向發展。為適應這一趨勢,托輥的發展方向如下。采用塑膠輥筒復合酚醛樹脂制成的筒體和軸承座,重量輕,幾何誤差小,耐腐蝕,而且用這種材料制成的托輥具有工作阻力小,噪音小,振動小,振動低等優點。延長使用壽命。塑膠托輥將會有重大發展。

      單向托輥單向托輥是一種新型的用于防止輸送帶被損壞后,輸送帶和物料掉下的托輥。輸送帶的托輥工作正常。帶子斷裂后,托輥立即停止轉動。由于輸送帶與滾輪之間的靜摩擦,使輸送帶與物料處于靜止狀態,因此可有效地避免輸送帶與物料的接觸。物質損失及人身傷害。單向托輥可廣泛應用于上帶輸送機。該輥筒裝置是為適應大傾角帶式輸送機的發展而研制的一種新型雙列V型輥筒裝置,它消除了傳統輥筒裝置中的水平輥筒。從而提高了材料與傳送帶間的摩擦系數,并相應地增大了材料可允許的最大傾斜角度。試驗結果表明,采用深槽式滾輪機構,可使輸送帶的傾角達到25°,且輸送帶不會滾動。

      下一篇文章:高強尼龍輸送帶

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