耐熱輸送帶的設計制造

耐熱輸送帶的設計制造

根據國內煉焦、水泥、冶金等行業輸送物料的實際情況，研制了一種低成本、易加工、適于大規模工業生產的耐燒灼輸送帶，對其進行了大量的試驗研究，對其絕緣材料和絕緣結構進行了研究，得出了以下主要結論：耐熱性好，但粘度較差，選擇和設計過渡膠帶是耐高溫輸送帶開發中的關鍵一項，采用熱貼合成型工藝，在硫化工序施加緩壓劑，可消除膠帶表面的氣窩，防止膠帶起泡。

通過適當增大硫化膠的交聯密度，提高其熱撕裂強度，也有利于防止硫化過程中起泡硫化時控制滌棉帆布帶芯伸長為，帆布帶芯張緊但不拉伸，在滿足輸送帶使用性能的前提下，較高模數的低縮浸膠帆布可較好地控制耐熱性輸送帶的熱收縮率，在滿足輸送帶使用性能要求的前提下，較高模數的低縮浸膠帆布可作為耐熱性輸送帶，加工制造成本較低。

利用三元乙丙橡膠碳黑復合輸送帶新材料技術，研制出一種新的耐℃高溫低成本輸送帶，與傳統的耐高溫輸送帶相比，不僅耐熱性由℃提高到℃，而且輸送帶的材料成本顯著降低，每標準平方米厚度降低近一元，從而成功研制出一種結構合理、成本低、加工方便的新型耐℃高溫輸送帶。借鑒芳綸短纖維增強橡膠抗燒蝕性的柔性絕熱層材料技術，采用碳黑包覆型三元乙丙橡膠和浸漬預處理聚酷短纖維，成功研制開發了耐燒蝕、耐溫度和輸送帶，試驗表明，耐燒蝕性接近石棉板。

采用保溫材料的保溫效果，設計制造了一種復合保溫結構，成功研制開發了耐℃以上高溫輸送帶，與同類產品相比，其制造成本明顯降低，加工制造簡單，安裝方便。提高耐熱膠層厚度，合理選擇使用保溫材料、保溫增強層、保溫結構，優化結構降低膠芯層和下膠層的受熱溫度，可顯著提高耐高溫輸送帶的使用壽命。

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