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      運輸帶行業新聞

      耐熱覆蓋膠怎樣選擇

      作者:admin   來源:   發布時間:2021-01-13 12:13:58

       耐熱覆蓋膠怎樣選擇

      (1)橡膠(xiang jiao)種類選擇

      目標橡膠與高溫材料直接接觸,其耐熱性直接決定傳送帶的耐熱性能。 T2型以下的耐熱輸送帶一般采用SBR作為主體橡膠,T3以上的耐熱輸送帶必須采用耐高溫的橡膠作為主體橡膠。 據相關資料調查,耐150以上溫度的耐高溫輸送帶,最常使用的是EPR和IIR,但IIR的價格非常高,工藝性能也差,在國內不怎么使用。 EPR的耐熱(nai re)性能和價格比較合適,其中EPM分子不含雙鍵,可在175的高溫下長時間使用,但由于硫化速度慢,一般結合EPDM提高生產效率。

      (2)輸送帶硫化系統的選擇過氧化物硫化系統需要添加共交聯劑,以進一步提高EPR的耐高溫性能,提高交聯效率,改善硫化橡膠性能。 共交聯劑可以防止EPM硫化中主鏈中丙烯鏈的斷裂,降低橡膠粘度,提高硫化橡膠的物理機械性能。 另外,為了提高硫化(lui hua)速度和撕裂性能,作為共硫化體系可以使用硫,但是在EPDM中硫溶解度小,因此容易噴涂奶油,難以多用,應該控制在1.5份以內。

      (3)加固充填系統的選擇EPR為非晶橡膠,其自身物理強度低,只需配合加固充填系統,硫化橡膠就能具有良好的物理機械性能。 炭黑是EPR的最主要的增強劑,炭黑的粒徑越小,硫化橡膠的抗拉強度越高,磨損(mo sun)性能越好,所以選擇炭黑N220作為增強填充體系。 (4)軟化塑化系的選擇軟化劑能大幅度提高EPR的拉伸伸長率和自粘性,但用量過多會影響耐高溫(nai gao wen)性能。 環烷烴油影響過氧化物的交聯效率,芳烴油降低了產品的耐候老化性能,難以采用。橡膠輸送帶廠家整理發布


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