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          運輸帶行業新聞

          了解一下帶式輸送機常見故障原因分析及處理方法

          作者:admin   來源:   發布時間:2020-11-26 10:53:04

          帶式輸送機常見故障原因分析及處理方法 帶式輸送機可作為運輸機械已廣泛應用于煤炭(coal)、糧食、面粉加工廠等各種行業。既可運送散裝物料,又可運送袋裝物料。用戶在安裝及使用此類設備時,對常出現一些故障原因不太清楚,處理方法不多。本文分析說明了此類設備常見故障的原因及處理方法。    一、 輸送帶的打滑及解決辦法 輸送帶在運行中,打滑的原因是多方面的,常見的原因及解決辦法有: 1、 初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發生在啟動時,解決的辦法是調整拉緊裝置,加大初張力。 2、 傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環境潮濕(Wet)。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意(attention)不要用手投加,而應用鼓風設備吹入,以免發生人身事故。 3、 尾部滾筒 [gǔn tǒng]軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是機尾浮沉太多,沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活的部件,使阻力增大造成打滑。 4、 啟動速度太快也能形成打滑。托輥是帶式輸送機的重要部件,種類多,數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%,產生了70%以上的阻力,因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶 [shū sòng dài]和物料重量。此時可慢速啟動。如使用鼠籠電機,可點動兩次后再啟動,也能有效克服打滑現象。 5、 輸送帶的負荷過大,超過電機能力也會打滑。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力,對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件,結構并不復雜,但制造出高質量的托輥并非易事。此時打滑有利的一面是對電機起到了保護作用(role)。否則時間長了電機將被燒毀。但對于運行來說則是打滑事故。 克服輸送帶打滑現象,首先要找到打滑 [dǎ huá]原因,方可采取有效解決措施。    二、輸送(transport)帶的跑偏及其處理 帶式輸送(transport)機運行時輸送帶跑偏是最常見的故障之一。跑偏的原因(Reason)有多種,其主要原因是安裝(ān zhuāng)精度低和日常的維護(Maintain)維護差。 安裝過程(guò chéng)中,頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上,并且相互平行,以確保輸送帶不偏或少偏。另外,帶子接頭要正確,兩側周長應相同。 在使用過程中,如果出現跑偏,則要作以下檢查以確定原因,進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有: 1、檢查托輥橫向中心線與帶式輸送(transport)機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm,則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側,托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移,或另外一側后移。 2、檢查頭、尾機架安裝軸(Shaft)承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是:若輸送(transport)帶向滾筒的右側跑偏,則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側跑偏,則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。 3、巡查物料在輸送帶上的位置。  物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導致(使產生,促成)輸送帶跑偏。如果物料偏到右側,則皮帶(belt)向左側跑偏,反之亦然。在使用時應盡可能(maybe)的讓物料居中。為最大化減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。

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