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      運輸帶行業新聞

      詳細講解螺旋輸送機一般按有無牽引件來進行分類

      作者:admin   來源:   發布時間:2020-11-25 12:51:00

      具有牽引件的輸送機一般包括牽引件、承載構件、驅動(Driver)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞(transmission)牽引力,可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩 [gāng sī shéng];承載構件用以承放物料,有料斗、托架或吊具等;驅動裝置給輸送機以動力,一般由電動機、減速器和制動器(停止器)等組成;張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種,可使牽引件保持一定的張力和垂度,以保證輸送機正常運轉;支承件用以承托牽引件或承載構件,可采用托輥、滾輪等。

       具有牽引件的輸送機的結構(Structure)特點是:被運送物料裝在與牽引件連結在一起的承載構件內,或直接裝在牽引件(如輸送帶)上,牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連,形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環路,利用牽引件的連續運動輸送物料。

       這類的輸送機種類繁多,主要有帶式輸送機、板式輸送機、小車式輸送機、自動扶梯 [fú tī]、自動人行道、刮板輸送機、埋刮板輸送機、斗式輸送機、斗式提升機、懸掛輸送機和架空索道等。

       沒有牽引件的輸送機的結構組成各不相同,用來輸送物料的工作(job)構件亦不相同。輸送機按運作方式可分為:裝補一體輸送機、皮帶式輸送機、螺旋輸送機、斗式提升機、滾筒輸送機、板鏈輸送機、網帶輸送機和鏈條輸送機。它們的結構特點是:利用工作構件的旋轉運動或往復運動,或利用介質在管道中的流動使物料向前輸送。例如,輥(gǔn)子輸送機的工作構件為一系列輥子,輥子作旋轉運動以輸送物料;螺旋輸送機的工作構件為螺旋,螺旋在料槽中作旋轉運動以沿料槽推送物料;振動(vibration)輸送機的工作構件為料槽,料槽作往復運動以輸送置于其中的物料等。

       未來輸送機的將向著大型化發展、擴大使用(use)范圍(fàn wéi)、物料自動分揀、降低(reduce)能量消耗、減少污染等方面發展。

       大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。輸送機的歷史悠久,中國古代的高轉筒車和提水的翻車,是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。帶式輸送機是當前散狀物料輸送的主要方式。水力輸送裝置(device)的長度已達440公里以上帶式輸送機的單機長度已近15公里,并已出現由若干臺組成聯系甲乙兩地的 ;帶式輸送道 ;。不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。擴大輸送機的使用(use)范圍,是指發展能在高溫、低溫條件下有腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)性、放射性、易燃性物質的環境中工作的,以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性物料的輸送機

       發展趨向 輸送機的發展趨向是:

       ?、倮^續向大型化發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置(device)的長度已達 440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里,并已出現由若干臺組成聯系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。

       ?、跀U大輸送機的使用范圍。輸送機的歷史悠久,中國古代的高轉筒車和提水的翻車,是現代斗式提升機和刮板輸送機 [shū sòng jī]的雛形。帶式輸送機是當前散狀物料輸送的主要方式。發展能在高溫、低溫(dī wēn)條件下、有腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)性、放射性、易燃性物質(material)的環境中工作的,以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性的物料的輸送機。

       ?、凼馆斔蜋C的構造滿足物料搬運系統自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。

       ?、芙档停╮educe)能量消耗以節約能源,已成為輸送技術(Technology)領域內科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標(target aim)之一。

       ?、轀p少各種輸送機在作業時所產生的粉塵(形態:固體微粒)、噪聲和排放的廢氣。

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